Предантични, антични и средновековни главни пътища и крайпътна инфраструктура от териториите между София и Адрианопол, IVв пр Хр

IV в. пр Хр-края на XIX в.

„Настоящата книга върху пътищата и пътната инфраструктура от предантичността до края на XIX век е структурирана върху изследвания и анализи главно от териториите на днешните общини Белово, Септември, Костенец, Ихтиман и Велинград, където през посочения период се развива доста широка мрежа от пътища с различна категория на значимост. За тези пътни трасета е характерно наличието на взаимообвързване в единна система, най-вече въз основа на три исторически създали се главни комуникационни възела, единия от територията на община Белово, вторият - на община Ихтиман, и третият - на община Септември. Във всеки от тези комуникационни възли се събират по няколко първостепенни и второстепенни пътища, които чрез тях от своя страна са имали връзки с основния много древен централен презбалкански път, наречен най-напред от Страбон към края на първо хилядолетие пр. Хр., „пътят за Италия”. Този път, започващ след преминаване на няколко последователни модерни за времето си римски трасета от IV - II век пр. Хр, е свързвал столицата Рим с Босфора и оттам и с Мала Азия, Арабския полуостров, както и с другите азиатски и северноафрикански провинции.”

- из книгата

***

СЪДЪРЖАНИЕ

ВЪВЕДЕНИЕ

ПЪРВА ГЛАВА

Пътната система от териториите около Траянов проход и съседните му земи от Предантичността до края на XIX век

- Предантичните и ранноантични тракийски пътища от региона

- Тракийски и Трако-римски археологически локации от зоните на пътната система – крепости, селища, светилища, надгробни могили.

-Пътна система от епохата на Римската империя

-Главният път през прохода Суки

-Пътят през Ихтиманска Средна гора от мансио Бугарака/Спарата, под северния склон на връх Бенковски, до първоначалния участък от трасето на Виа Милитарис

-Пътна инфраструктура на главното и успоредните трасета на ВиаМилитарис през проходите Суки и Солудервент – Къздервент.

-Трасето от пътния възел през Костенецко-Долнобанската котловина за Пауталия и Адриатика с разклонение към северозападните Балкани

Пътна инфраструктура на трасетата преминаващи през Суки и през Солудервент – Къздервент

-Пътят през Суки

-Пътища в Рила и Родопите свързани с друма Солудервент (Момин проход – Къздервент (Момина клисура).

-Средновековни български и византийски главни пътища от територията на региона

ВТОРА ГЛАВА

Елементи на пътната инфраструктура от региона между София и Одрин от епохите на Османската империя и от началото на Третото българско царство

-Преструктуриране на пътната система

Мензилханета, имарети, кервансараи, ханове, мостове, охранителни обекти, като елементи на османската пътна инфраструктура

-Инфраструктурата по Цариградския друм

-Инфраструктурата по Босненския/Далматинския/Адриатическия път

-Промени в централното трасе на Цариградския друм в участъка между Вакарел и Пазарджик през XVIII - XIX век

-Хиршовата железница

-Развитие на пътната система и инфраструктура в участъка между Вакарел и Пазарджик по време на Третото Българско царство

ТРЕТА ГЛАВА

Мостови съоръжения на главните пътища от региона между София и Адрианопол от епохите на Римската империя, Византийското и Българското средновековие, Османската империя и началото на Третото Българско царство

-Пътни мостове от времето на Римската империя

-Пътни мостове от времето на Византийското и Българското средновековие

-Пътни мостове по трасетата на „Цариградския друм” от времето на Османската империя и от 1879 година до края на XIX век

ПИСМЕНИ ИЗВОРИ

БИБЛИОГРАФИЯ