„Уважаеми читателю,

В периода от 1 август 1943 г. до 9 септември 1944 г., небето над България наистина е било огнено от въздушните битки в него и падащите десетки горящи самолети.

В книгата, която държиш в ръцете си, има няколко уникални неща:

• За първи път в България се публикуват карти с местоположенията на всички 83 паднали съюзнически самолети през посочения времеви период в съвременна България, както и в присъединените към нея територии;

• Таблица с конкретни данни за всички тези самолети;

• Описания на много от въздушните боеве и съдбите на участвалите в тях летци и екипажи. Разказът за всеки паднал самолет се базира на официални документи, допълнен със спомени на участници в събитията;

• Доказателства за нашата теория за тарана, извършен от героя капитан Списаревски на 20.12.1943 г.

Американският летец изтребител, лейтенант Едуард Тинкър, свален от друг наш герой - подпоручик Георги Кюмюрджиев, признава: „Българските летци се бият с ожесточение, като че ли защитават най-скъпата светиня на света! За мен те изчерпват понятието, ненадмината ярост в авиацията.“

Приятно четене.“

- от авторите

***

Проф. д-р инж. Станимир Ст. Станев, о.з. полковник от българската армия е роден в гр. Севлиево през 1948 г. Придобива квалификация като електроинженер в Санкт Петербург (тогава Ленинград) и постъпва като офицер в армията. До 1995 г. като доцент преподава компютърни системи във военното училище в Шумен. До 2016 г. е професор по информатика в Шуменския университет. Има издадени 13 учебника и книги, и над 90 други публикации в областта на информатиката. Доброволно участва в много експедиции по търсене на изчезнали при акция на съюзнически летци. Резултат от неговите проучвания в областта на военната история е монографията "289 days near Shumen". Има две дъщери и трима внуци.

Авиоинженер о.з. старши лейтенант Орлин М. Георгиев е роден през 1959 г. в гр. София. Отличник на випуска на Техникума по слаботокова електротехника „А. С. Попов“. Две магистратури: Авиоинженер от Института за инженери от гражданската авиация РКИИГА, гр. Рига, Латвия и Международни икономически отношения - УНСС София. Бил е Главен инженер на българската авиокомпания „Феникс ер". Лицензиран за техническо обслужване на самолетите Ту-134, Ту- 154, Boeing-737-500 и Boeing-707-300. Председател на „Асоциацията за история и бъдеще на българската авиация - АИББА", която има две основни задачи: 1. Изграждане на реплика в мащаб 1:1 на самолета на героя Димитър Списаревски с размери 10 м на 9 м на 3,2 м, както и изграждането на паметник на Димитър Списаревски в София.

Автор е на книгите: „Орлите в бури се каляват“, „Небесни пътеки“, „Седемте небесни самураи“, „Димитър Списаревски - Живот, легенди, митове и факти" и „Двадесет авиокатастрофи" - първа и втора част.